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博亚{}有话说:失踪已大错,莫再玩失真

文章来源:博亚{}作者:博亚{} 发布时间:2019-12-17 字体:

  居然有這等事:8月27日,瑞安到安徽阜陽的大巴車載著行李“失蹤”一天一夜,讓50名乘客滯留[車站 的英 文:station]苦等了25個小時(詳情見瑞安日報8月29日5版及30日後續報道)。[這樣 的英 文:then]離奇的乘車遭遇,[發生 的英 文:occasionally occurred]在瑞安十八家客運站,就連站長王士彬也[感 的英 文:sense]慨:“以前從未發生過這樣的事。”

  很遺憾,“這樣的事”就這樣發生了〖博亚免费服务〗。你要再說“如果”怎麽“通常”會怎樣,“如果”怎麽就“根本不會發生”這類的話,就顯然是馬後炮,甚至失真。

  長途汽車到點發車前,要清點乘客人數,有[記錄 的拚音:jì lù],有引導員揮旗發車等嚴格的程序。可是臨發車時,駕駛員突然扔下一句“車子現在要去接人,等會馬上回來”,就把整車乘客趕下車,駛出客運站後“失蹤”了一天一夜。對此,“客運站[工作 的拚音:gōng zuò]人員並未太[在意 的拚音:zài yì]”,站長這話的意思是原本也有個別車輛在臨發車時開出站維修或洗車■博亚免税港口■。怎麽要到發車時才想起“維修或洗車”?公辦的客運站竟會這般不規範?

  說“失真”,在事發次日[記者 的英 文:journalists]采訪站長時可見一斑。“當天滯留乘客沒有人向客運站反映此事”,“如果[我們 的英 文:we][知道 的拚音:zhī dao]發生這種情況,通常會立即調配車輛,如果因為車輛的原因乘客當晚滯留,客運站也會安排當晚的食宿”。謊話不用打草稿,說的比唱的還好聽。有報道為證:“客運站裏也沒有工作人員對此作出任何解釋。隨後,他們又找客運站理論……”[不要 的英 文:壓嘛碟]說50名乘客被甩的大動靜,就是一兩個乘客長時滯留也會被“激怒”的,更何況有一大群急著回校報到的“小候鳥”鬧騰著,且事發大白天,即便延誤到傍晚,也該有足夠時間派車。難道就沒有一個站員、站領導看到候車室有這麽多滯留乘客?是真的沒看見,還是裝聾作啞、漠不關心?

  乘客從你窗口買好車[票 的英 文:ticket]起,運輸合同就依法[成立 的英 文:was founded],乘客享有[安全 的拚音:ān quán]準點到達目的地的權利。發生“這樣的事”,車站不但不[負責 的拚音:fù zé]食宿,就連起碼的道歉都沒有,甚至還怪乘客“沒有反映”。你說28日出車的駕駛員不同意滯留乘客上車是有道理的,難道27日“失蹤”的駕駛員也有他的“道理”在?我不知道市公路運管所楊副所長站在什麽立場上說話,“[主要 的英 文:main]還是乘客與客運站或我們缺乏溝通,否則根本不會發生長時間滯留[事情 的英 文:affair]”?也不知道站長、所長們的“群眾路線[教育 的英 文:education]實踐”是怎麽學怎麽踐行的?麵對高鐵對道路運輸的衝擊,以及同行推出“門到門”的優質[服務 的拚音:fú wù],就沒有一點競爭的緊迫感和創新服務的理念?

  換作站長、所長是乘客中一員,你心甘情願這樣饑熱交迫、夜宿車站、25個小時焦急等待嗎?乘客瞿丙堂說,如果沒有媒體的幫助,“我們真不知道要等到什麽[時候 的拚音:shí hou]才能回家”。他們[都是 的拚音:doushi]老實人,一上車就[滿足 的英 文:meet]了,不會想到客運站[應該 的英 文:yīng gāi]給予道歉與賠償。“老實被欺”,在此得以完美詮釋。

  當“欺侮老實人”[成為 的英 文:Become][一種 的英 文:one]陋習惡習時,[一些 的英 文:some]部門和一些人總是霸氣難改,自恃行業[地位 的拚音:dì wèi]優越,錯全是人家的,[自己 的拚音:zì jǐ]永遠是不錯的,甚至[錯了 的英 文:Designers]也死不認錯。[因此 的英 文:therefore]很難讓人[相信 的拚音:xiāng xìn],一些諧音為“××靈”的部門熱線電話是“靈”的,能夠在“第一時間”叫得應的。如果真的靈、叫得應,準點發車,歸心似箭的乘客絕不會無端求助媒體。車站和公管應該還乘客一個公道。(王國榮)



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